ОАК запатентовала перспективный широкофюзеляжный самолет, аналог Boeing 787-9, с улучшенной экономической эффективностью и дальностью до 13 600 км.

ОАК запатентовала перспективный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет (ШФДМС), аналог Boeing 787-9, с улучшенной экономической эффективностью. Базовая версия рассчитана на 281 пассажир, предусмотрены и другие модификации. Новый самолет сможет выполнять рейсы дальностью до 13 600 км, включая перелеты над океаном. Развитие гражданской авиационной промышленности в России, по словам Сергея Чемезова, происходит с впечатляющей скоростью, опережая западные аналоги.